Hoe bereken je de CO2-uitstoot uit het brandstofverbruik?

diesel:

1 liter diesel weegt 835 gram. Diesel bestaat voor 86,2% uit koolstof, of 720 gram koolstof per liter diesel. Om deze koolstof te verbranden tot CO2 is 1920 gram zuurstof nodig. De som is dus 720 + 1920 = 2640 gram CO2/liter diesel.

Een verbruik van 5 liter/100 km komt dus overeen met 5 L x 2640 g/L / 100 (per km) = 132 g CO2/km.

benzine:

1 liter benzine weegt 750 gram. Benzine bestaat voor 87% uit koolstof, of 652 gram koolstof per liter benzine. Om deze koolstof te verbranden tot CO2 is 1740 gram zuurstof nodig. De som is dus 652 + 1740 = 2392 gram CO2/liter benzine.

Een verbruik van 5 liter/100 km komt dus overeen met 5 L x 2392 g/L / 100 (per km) = 120 g CO2/km.

LPG:

1 liter LPG weegt 550 gram. LPG bestaat voor 82,5% uit koolstof, of 454 gram koolstof per liter LPG. Om deze koolstof te verbranden tot CO2 is 1211 gram zuurstof nodig. De som is dus 454 + 1211 = 1665 gram CO2/liter LPG.

Een verbruik van 5 liter / 100 km komt dus overeen met 5 L x 1665 g/L / 100 (per km) = 83 g CO2/km.

CNG:

CNG is een gasvormige brandstof (aardgas) die onder hoge druk opgeslagen wordt. Het verbruik kan dus worden uitgedrukt in Nm3/100km, maar ook in kg/100km. Nm3 staat voor een kubieke meter onder normale omstandigheden (1 atm en 0┬░C). Het verbruik van voertuigen op aardgas wordt echter het vaakst in kg/100km uitgedrukt.

Er zijn verschillende soorten aardgas beschikbaar in België, grosso modo onderverdeeld in 2 types: laag- en hoogcalorisch aardgas (L- en H-gas). De CO2-uitstoot is verschillend voor beide soorten, en sterk afhankelijk van de samenstelling en oorsprong van het aardgas. Onderstaande berekeningen zijn dan ook indicatief. De publieke CNG-tankstations in België bieden voornamelijk laagcalorisch aardgas aan. Je zal zien dat de CO2-uitstoot per kg H-gas hoger ligt dan die van L-gas. H-gas bevat echter meer energie, dus je zal minder kg per 100 km nodig hebben, hetgeen ervoor zorgt dat in theorie de gemiddelde CO2-uitstoot van CNG-wagens onafhankelijk is van het type gas.

Laagcalorisch:

1 kg L-gas bestaat voor 61,4% uit koolstof, of 614 gram koolstof per kg L-gas. Om deze koolstof te verbranden tot CO2 is 1638 gram zuurstof nodig. De som is dus 614 + 1638 = 2252 gram CO2/kg L-gas.

Een verbruik van 5 kg / 100 km komt dus overeen met 5 kg x 2252 g/kg = 113 g CO2/km.

Hoogcalorisch:

1 kg H-gas bestaat voor 72,7% uit koolstof, of 727 gram koolstof per kg H-gas. Om deze koolstof te verbranden tot CO2 is 1939 gram zuurstof nodig. De som is dus 727 + 1939 = 2666 gram CO2/kg H-gas.

Een verbruik van 4,2 kg / 100 km komt dus overeen met 4,2 kg x 2666 g/kg = 112 g CO2/km.

Investeringen:

We investeerden in een de-ionisatie toestel en omgekeerde osmose apparaat. Dit zal ons gezuiverde afval water, wat we tot nu toe in onze toiletten gebruikten, verder microbiologisch zuiveren.

We dankten onze diesels 1BBH084 en 1CVH648 voor bewezen diensten en deze werd vervangen door één PHEV Plugin Hybride Elektrisch Voertuig, namelijk een Mitsubishi Outlander. De batterijen van deze wagen worden geladen via onze zonnepanelen.

Isolatie daken (1000M2) tot een U-waarde van 0,15: —> 900 M2 – 100 M2 = 800 M2 resterend.
Ramen & deuren met HR-dubbelglas (250M2) met U-waarde 1: —> 200 M2 – 50 M2 = 150 M2 resterend.
Isoleren muren (1500M2) tot een U-waarde van 0,15: —> 1.450 M2 – 50 M2 = 1.400 M2 resterend.
Vervangen van gloei- en TL lampen (75 stuks): —> 50 stuks – 25 stuks = 25 stuks resterend.

Resultaat:

Het volume eindigde op 148.656 liter geproduceerd bier.  We haalden reeds aan in ons vorig rapport dat onze uitstoot dit jaar zou stijgen. We koppelden gebouwen 2 en 3 aan ons bestaand warmtenet. Alhoewel we het renovatie project reeds 1 jaar geleden startten, waren de warmteverliezen nog behoorlijk hoog. Onze uitstoot voor dit jaar bedroeg 113,3 gr CO2/Lt bier of = 1,7 Belgen, terwijl dit één jaar eerder nog 43,3 gr CO2/Lt bier was. Dit is zowaar een stijging van 161,7%. Zolang we echter onder de 200 gr CO2/Lt bier blijven, horen we bij de top van de meest ecologische brouwerijen ter wereld.

Wie ons emissie rapport uiterst kritisch las, kon opmerken dat wij de uitstoot meenamen vanaf de zaadproductie van de gerstkorrel tot en met de afvalverwerking na de gebruiker.  

We compenseerden onze uitstoot voor dit jaar terug via Trees For All Nederland en planten 90 extra bomen in de Bieslandse- en Waalse bossen van Nederland. We compenseerden ook 31 ton vooruit en deze werden reeds overgeheveld naar ons volgende rapport (2017).  

Meer info omtrent dit project te vinden in CO2 besparen, deel 2 (2013).

Waar u ook een Struise bier mag drinken, Struise bieren zijn CO2 neutraal.